ມັນໄດ້ປະມານ 18 ເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ Wahoo ປະກາດການຊື້ Speedplay. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ບໍລິສັດໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 50 SKU ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມາເປັນ 4 ແບບຫຼັກ, ຍົກຍ້າຍໂຮງງານ, ປິດໂຮງງານ, ຍ້າຍໂຮງງານ ໃໝ່, ແລະເລີ່ມຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ Speedplay. ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ແປກໃຈກວ່ານັ້ນກໍ່ຄື ຄຳ ປະຕິຍານທີ່ບໍ່ຖືກ ທຳ ລາຍໃນຂະບວນການ. ດີ, ຢ່າງຫນ້ອຍກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະປະກາດ pedal ແມັດພະລັງງານທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ, ມັນໄດ້ເສຍສະລະໃຫ້ແກ່ພະເຈົ້າ Wahoo voice.
ສະນັ້ນ, ຜົນສຸດທ້າຍແມ່ນຜະລິດຕະພັນ 5 ຢ່າງ, ເຊິ່ງ 4 ຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດໃນມື້ນີ້, ແລະເຄື່ອງວັດພະລັງງານ (ຜະລິດຕະພັນທີຫ້າ) ພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບລາຍລະອຽດ ຈຳ ກັດບາງຢ່າງ. ສົມມຸດວ່າທຸກຢ່າງ ດຳ ເນີນໄປໄດ້ດີ, ມັນຈະເປີດຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຂົ້າໃຈເຖິງການວິເຄາະເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າທັງ ໝົດ ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນມາແລ້ວ, ກະລຸນາກົດປຸ່ມຫຼີ້ນຢູ່ທາງລຸ່ມ:
ສະນັ້ນໃຫ້ພິຈາລະນາ ຄຳ ປະກາດສອງຢ່າງນີ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຊ້ pedal ທີ່ບໍ່ແມ່ນເທັກນິກ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ເຊົາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງວັດພະລັງງານ.
ຢູ່ທີ່ນີ້, ຂ້ອຍຈະບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຫລາຍຕໍ່ຖັງທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈພວກເຂົາ. ມີຫລາຍໆຄົນທີ່ສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບ pedals ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຂອງຂ້ອຍ. ແລະ ສຳ ລັບເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານ ... ທ່ານຄວນດື່ມກາເຟຫລືຖ້ວຍກາເຟສອງຈອກ.
- Nano (titanium): 168g ແລະ $ 449USD ຕໍ່ຊຸດ - Zero (ເຫຼັກສະແຕນເລດ): 222g ແລະ $ 229USD ຕໍ່ຊຸດ - ກາວປະສົມ (chrome): 232g ແລະ $ 149 ຕໍ່ຊຸດ - ການບິນ (ເຫຼັກເລດ): 224g ແລະ $ 279 ຕໍ່ຊຸດ
ສຳ ລັບ pedal ຕົວມັນເອງ, ມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຮູບແບບການອອກແບບອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງ Wahoo, ເຊັ່ນວ່າລັກສະນະຂອງ spindle. ແລະຖັງພາຍໃນນ້ອຍໆ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ກໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເຊັ່ນກັນ. ພວກເຂົາໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຕີມນ້ ຳ ມັນອີກຕໍ່ໄປ, ເພາະວ່າເກີບ Speedplay ລຸ້ນ ໃໝ່ ມີຈິງກະບອກສຽງ (ວົງແຫວນ) ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງ ເໝາະ ສົມ, ແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນບໍ່ສົມບູນກ່ອນທີ່ pedals ປິດ. pedals ໃຫມ່ແມ່ນເຫມາະສົມຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຜ້າປູເກົ່າ, ແລະໃນທາງກັບກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍຕີນອີກຕໍ່ໄປ, ແທນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ກຸນແຈ Allen (ຄືກັບຫຼາຍປະເພດຂອງ pedal).
ດຽວນີ້, ເມື່ອຂ້ອຍຫຍຸ້ງຍາກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຂ້ອຍຈະຖ່າຍຮູບທີ່ສວຍງາມກວ່າກ່ຽວກັບເກີບຂອງ Speedplay Zero. ພວກເຂົາຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ, ແຕ່ປະຈຸບັນພວກເຂົາບໍ່ຢູ່ໃນມືຂອງຂ້ອຍ. ນີ້​ຄື​ຊີ​ວິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນຫໍສະມຸດຮູບພາບ Wahoo, ເໝາະ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຊອກຫາສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ:
ດຽວນີ້, ຍ້ອນບໍ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງລາຄາຂອງ Speedplay Zero ໃນຮ້ານອອນລາຍໃນເອີຣົບ. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, Speedplay Zero ເດີມແມ່ນຕອນນີ້ (ປະຈຸບັນ) ຂາຍຢູ່ທີ່ 149EUR ໃນຫລາຍຮ້ານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບດຽວນີ້, Wahoo ກ່າວວ່າລາຄາແມ່ນ 229 ເອີໂຣ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມ Wahoo ກ່ຽວກັບ ຄຳ ຖາມນີ້ແລະພວກເຂົາເວົ້າວ່າການ ກຳ ນົດລາຄາຄວນຈະຍັງຄືເກົ່າ, ແຕ່ວ່າລາຄາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນມາກ່ອນແມ່ນລາຄາຜ່ອນຜັນໂດຍພື້ນຖານຢູ່ທີ່ຮ້ານຂາຍລົດຖີບ. ໃນເອີຣົບ, ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອນຂ້າງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ກົດ ໝາຍ ເອີຣົບບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດເຊັ່ນ Wahoo ຕັ້ງລາຄາ ສຳ ລັບຜູ້ຂາຍຍ່ອຍໂດຍກົງ (ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີການປັບ ໃໝ ເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ ສຳ ລັບການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ), ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍທາງອ້ອມໂດຍການສະ ໜອງ ສິນຄ້າຄົງຄັງຜ່ານເຄືອຂ່າຍຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ສະເພາະຂອງພວກເຂົາເທົ່ານັ້ນ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ຈາກການສົນທະນາຂອງຂ້ອຍກັບ Wahoo, ຂ້ອຍຫວັງຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າການຫຼຸດລາຄາເຫລົ່ານີ້ຈະຫາຍໄປ, ເພາະວ່າຖ້າເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບ Wahoo, ມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫຼຸດລາຄາ.
ຕໍ່ໄປ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໂດຍ Wahoo ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ, ການຜະລິດ Speedplay ໄດ້ຖືກໂອນເຂົ້າໂຮງງານຜະລິດຂອງ Wahoo ໃນປະເທດຫວຽດນາມ. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, Speedplay ມີ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ San Diego (ແລະຜະລິດຢູ່ San Diego). ຫຼັງຈາກນັ້ນ Wahoo ຍ້າຍການຜະລິດໄປຍັງ Raleigh ເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປປະເທດຫວຽດນາມ.
ສຸດທ້າຍ, ໃນເວລາທີ່ Wahoo ປະກາດການຊື້ Speedplay, ຂ້າພະເຈົ້າຈະອ້າງເຖິງ Wahoo CEO Chip Hawkins:“ ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດ pedals ຂ້າມແລະ pedals ພູ…ແລະມີໂອກາດຫຼາຍ. ຂ້ອຍຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ, ຂ້ອຍມັກເຄື່ອງກົນຈັກ!” - ໃນການສົນທະນາຂອງຂ້ອຍກັບພວກເຂົາໃນມື້ວານນີ້, ປະໂຫຍກນັ້ນຍັງຟັງຄືວ່າຖືກຕ້ອງ.
ດຽວນີ້, ປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້ສົນໃຈຂໍ້ມູນລະອຽດຂອງເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເບົາບາງລົງ. ແຕ່ຢ່າກັງວົນ, ຖ້າຂ້ອຍເກັ່ງບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ມັນຈະມີສີຢູ່ນອກສາຍໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງສາຍ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເວົ້າຢ່າງເປັນທາງການ, Wahoo ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກເຂົາໄດ້ຕັ້ງຊື່ໃຫ້ພວກເຮົາຢ່າງເປັນທາງການ, ລະດູການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາຈະເປັນຄູ່ມືສອງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບນ້ ຳ ໜັກ ຂອງ pedal. ທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍທີ່ຈະລວມເຂົ້າກັນ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮ່າງກາຍຂອງ Pedal: ອີງໃສ່ Speedplay Zero pedal spindle: ກໍລະນີສະແຕນເລດຍັງມີນ້ ຳ ໜັກ ພະລັງງານ: ມີທັງ ໝົດ 276g (138g ຕໍ່ pedal) ໂຄງສ້າງ: ເຊືອກຄູ່ induction (ພະລັງງານທັງສອງເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ) ຂົນສົ່ງ: Summer 2021 ລາຄາ: ເພື່ອ ກຳ ນົດ
ຢ່າງເປັນທາງການ, ຮູບພາບ contour ດ່ຽວທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ Wahoo ປ່ອຍອອກມາໃນການປະກາດມື້ນີ້, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດພະລັງງານ.
ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຂ້ອຍຈ່າຍຄ່າ Adobe Lightroom ຢ່າງເປັນທາງການທຸກໆເດືອນ. ເວົ້າຢ່າງເປັນທາງການ, ເຫດການສາທາລະນະຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດ:
ແນ່ນອນ, ທຳ ອິດພວກເຮົາສາມາດເຫັນຝັກຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ດຽວນີ້ມັນຈະແຈ້ງກວ່າເກົ່າ. ໃນເກມວັດພະລັງງານ, ຝັກບໍ່ມີຫຍັງ ໃໝ່. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, Favero Assioma (ແລະ pedal Favero BePro ທີ່ຜ່ານມາ) ມີຝັກ. ເຊັ່ນດຽວກັບ Garmin Vector 1 ແລະ Vector 2, ຍັງມີລະບົບ Look / Keo ແລະລະບົບອື່ນໆທີ່ບໍ່ເຄີຍກາຍເປັນຄວາມຈິງ. ສະນັ້ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນຕິດກາວກັນ:
ເຫດຜົນທີ່ວ່າ Wahoo ອາດຈະຕິດຕັ້ງກັບຝັກແມ່ນວ່າການເຮັດວຽກຂອງການຂາຍ "Speedplay" ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງ pedal Speedplay ແມ່ນລະດັບຄວາມສູງຂອງ stack, ເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າການຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ໃນ spindle ແລະ pedal ຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ pedals Vector 3, Favero ຫຼື SRM, ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເວົ້າ, Garmin ກ່າວວ່າສອງສາມປີກ່ອນ, ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າມັນສາມາດຖືກກາວເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຫຼີ້ນ / ຮ່າງກາຍຂອງ Speedplay. ຫລັງຈາກຮຽນໄດ້ຫລາຍປີ, ມັນກໍ່ຄືກັນກັບມື້ນີ້ - ຜູ້ທີ່ຮູ້.
ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ຝັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນການອອກແບບທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍກ່ວາແບັດເຕີຣີປຸ່ມ. ນີ້ອາດຈະແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫລາດ. ທາງປະຫວັດສາດ, ເມື່ອທຽບໃສ່ Garmin ກັບແບດເຕີຣີ້ປຸ່ມ, ແບດເຕີຣີດັ່ງກ່າວມີແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບ Favero, ແຕ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈັດການກັບປຸ່ມແບດເຕີຣີ້ປຸ່ມເຊັ່ນ Vector 3.
ເທົ່າທີ່ ANT + ແລະ Bluetooth Smart ມີຄວາມກັງວົນ, ຂ້ອຍຫວັງວ່າມັນຈະປະຕິບັດຕາມສະເພາະຄືກັບໂມງອັດຕາການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ TICKR ຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຂົາ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ມັນຈະສະ ໜອງ ການເຊື່ອມຕໍ່ ANT + ທີ່ບໍ່ ຈຳ ກັດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ smart Bluetooth ສອງແບບ. ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານໃນບັນດາຄູຝຶກຂອງພວກເຂົາເປັນເວລາຫລາຍປີ, ສະນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະແຕກຕ່າງຫຍັງເລີຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍທີ່ພວກເຂົາຈະຈັດການກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການເປີດ ນຳ ໃຊ້ສອງລໍ້ໃນ Bluetooth Smart. ບໍລິສັດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ເຊັ່ນ Favero & SRM ໃຫ້ການອອກອາກາດແບບ Bluetooth ດຽວເພື່ອໃຫ້ການ ນຳ ໃຊ້ເຊັ່ນ Zwift ບໍ່ສັບສົນ. Garmin ໄດ້ສ້າງ Bluetooth Black Magic, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຈາກຜູ້ໃຊ້. ຕົວເລືອກທີ່ພວກເຂົາເຮັດຢູ່ນີ້ມີຜົນຕໍ່ໂມງແລະແອັບອື່ນໆ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໂມງ Polar ບໍ່ສາມາດໃຊ້ (ຍັງ) ໃຊ້ກັບປຸ່ມ PowerTap.
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະ ດຳ ເນີນການວິເຄາະດ້ານວິຊາການ Q&A, ມັນຄວນຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂ້ອຍຖາມ Wahoo ວ່ານັກຊ່ຽວຊານຫຼືທີມງານມືອາຊີບໃດ ກຳ ລັງໃຊ້ Speedplay POWRLINK Zero (ເຄື່ອງວັດແທກ). ພວກເຂົາເວົ້າວ່າບໍ່, ບໍ່ທັນ. ມັນຟັງຄືວ່າມັນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້, ແຕ່ວ່າມັນຍັງບໍ່ທັນມີ. ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າອາດຈະມີຜູ້ຊ່ຽວຊານລະດັບຕໍ່າຫຼືນອກລະດູບາງຄົນທີ່ອາດຈະຊ່ວຍເຫຼືອ Wahoo ເພື່ອທົດສອບມັນ (ຄົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມເຫັນໃນສາທາລະນະ), ແລະແນ່ນອນວ່າທີມງານທົດສອບເບຕ້າທີ່ກວ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງລວມມີພະນັກງານຈາກພາກພື້ນອື່ນໆ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງມີຫຼາຍ ຄຳ ຖາມຢູ່ໃນໂຕະ, ແລະການວິເຄາະຂອງຂ້ອຍຕໍ່ ຄຳ ຖາມເຫຼົ່ານີ້:
ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອປະກາດຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ (ຕົວຢ່າງ +/- 2%), ແຕ່ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງໃນວັນທີ 1. ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່ານີ້ແມ່ນຊ້າງຢູ່ໃນຫ້ອງ. ເຄື່ອງວັດພະລັງງານແມ່ນແຂງ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກພະລັງງານຂອງ pedal ແມ່ນແຂງ. ສຳ ລັບບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂະ ແໜງ ນີ້ພະຍາຍາມຜະລິດເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ pedals V1, ໄລຍະພັດທະນາຂອງພວກມັນຈະໃຊ້ເວລາ 2-3 ປີ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າ Wahoo ມີຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະ ກຳ ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະ ໜາມ ໃໝ່, ແຕ່ມັນຍັງເປັນສະ ໜາມ ໃໝ່ ທີ່ ສຳ ຄັນ. ຜະລິດຕະພັນໃນປະຈຸບັນຂອງ Wahoo ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພະລັງງານຈະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປບ່ອນໃດເລີຍ. ພວກເຂົາບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບ ກຳ ລັງທີ່ ໜ້າ ແປກ, ພື້ນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແລະຝົນຕົກ / ຄວາມຮ້ອນ / ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ / ສະພາບແວດລ້ອມ. ສຳ ລັບບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່, ຄວາມກົດດັນນີ້ບໍ່ພຽງພໍ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າເງິນສະຫຼາດແມ່ນວ່າລາຄາຂອງພວກມັນກົງກັບ Garmin Vector 3- ປະມານ 999 ໂດລາ. ພວກເຂົາອາດຈະພະຍາຍາມແຕ່ງຕົວເພື່ອເລື່ອງນີ້, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ, ບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງເລີຍ. ແນ່ນອນ, ລາຄາຂອງ Favero ແມ່ນ 719 ໂດລາ, ແຕ່ວ່າມັນມີຢູ່ຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານການຄ້າສູນ. ຜະລິດຕະພັນແຂງທີ່ພວກເຂົາຜະລິດໃນປະຈຸບັນສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຜະລິດຕະພັນຂອງ Garmin, ແລະລາຄາກໍ່ຍັງຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, Wahoo ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ“ ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ”, ສະນັ້ນບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງທີ່ຈະປະເມີນຕົນເອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ແນ່ນອນສົມມຸດວ່າມັນຖືກຕ້ອງ.
pedal Favero Assioma ຍັງມາພ້ອມກັບຝັກແລະແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ຊີວິດຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນເວລາ 50 ຊົ່ວໂມງ. ແບດເຕີລີ່ Sans-pod ຂອງ Vector 3 ກັບປຸ່ມກົດມີແບດເຕີລີ່ທີ່ອ້າງວ່າ 120-150 ຊົ່ວໂມງ, ແລະແບດເຕີຣີ X-Power ຂອງ SRM ມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟ 30-40 ຊົ່ວໂມງ (ສາມາດສາກແບັດໄດ້). ຕອນນີ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຂົາ ກຳ ລັງໃຊ້ Pod, ແລະອາດຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ, ແລ້ວຂ້ອຍເດົາວ່າມັນອາດຈະຢູ່ໃນຊ່ວງເວລາ 50 ຊົ່ວໂມງ, ອາດຈະສູງກວ່າ. ປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນຂອງ Favero ແມ່ນອີງໃສ່ ໝໍ້ ໄຟເກົ່າແລະເຕັກໂນໂລຢີສ່ວນປະກອບ. ມັນບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ບໍ່ດີ, ມັນເປັນພຽງວິທີການທີ່“ ເວລາ ກຳ ລັງເຄື່ອນຍ້າຍ”. ຄືກັນກັບການອັບເດດຫຼ້າສຸດຂອງແບດເຕີລີ່ພາຍໃນຂອງ SRM, ພວກເຂົາຫວັງວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນສອງເທົ່າຍ້ອນສ່ວນປະກອບພາຍໃນ ໜ້ອຍ. ເພື່ອກ່າວຄືນ ໃໝ່, ການພະນັນຂອງຂ້ອຍທີ່ Wahoo ແມ່ນ 50-75 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນມີສະຖຽນລະພາບ (ໃນທີ່ສຸດບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ).
ທັງ Garmin ແລະ Favero ມີແບບເຄື່ອນໄຫວຮອບວຽນ. Garmin ປະກອບມີຕົວຊີ້ວັດເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ທັງສອງແມ່ນອີງໃສ່ໂປຣໄຟລ໌ ANT + Cycling Dynamics ດຽວກັນ. ປະຈຸບັນ, Wahoo ບໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄຸນລັກສະນະນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສອງສາມປີກ່ອນ, ກ່ອນທີ່ Shimano ໄດ້ຮັບ Pioneer, Wahoo ໄດ້ສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືກັບ Pioneer, ແລະການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວໄດ້ລວມເອົາຕົວແປຕົວຊີ້ວັດຂັ້ນສູງຂອງ Pionerer. ໃນຫຼາຍໆດ້ານ, ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ“ ນະໂຍບາຍດ້ານລົດຖີບ”.
ຂ້ອຍສາມາດເຫັນໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນການຖີ້ມ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄລຍະຍາວຂອງ Wahoo ຈະຍອມຮັບຢ່າງແນ່ນອນວ່າມາດຕະຖານ Dynamics Cycling Dynamics, ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໄລຍະສັ້ນ. ກັບໄປໃນເວລາຕົ້ນໆຂອງ Wahoo, ພວກເຂົາມັກຈະນໍາພາການຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບໂປໂຕຄອນໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ນໍາພາຄວາມພະຍາຍາມຂອງ ANT + ແລະ Bluetooth Smart. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນ 3-4 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຂົາເກືອບຈະດຶງຕີນຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ Bluetooth FTMS (* FINALLY * ຖືກເພີ່ມເຂົ້າ KICKR ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ຫລັງຈາກຖືກຂາຍມາເປັນເວລາຫລາຍປີໃນຕະຫລາດ), ຫລື Running Dynamics (ເຊິ່ງຍັງຖືກປະຕິບັດໃນ TICKR ກາງປີ 2020 ຫລັງຈາກທີ່ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະເປີດຕົວ), ຫລືແມ້ແຕ່ສອງສາມປີຕໍ່ມາ ພ້ອມທັງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ radar + +. .
ແນ່ນອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານະໂຍບາຍດ້ານການຂີ່ລົດຖີບຍັງມີປະໂຫຍດຕໍ່ຄົນ ທຳ ມະດາຫຼາຍກ່ວາຄົນທົ່ວໄປ, ແຕ່ວ່າໃນສະ ໜາມ ແຂ່ງຂັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໂດຍໃຊ້ລົດຖີບ, Wahoo ອາດຈະໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ສິ່ງນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນຄົງຈະບໍ່ວ່າ Wahoo ຈະເປີດຕົວຄຸນລັກສະນະນີ້ຈົນກວ່າພວກເຂົາຈະເປີດຕົວສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ມາດຕະຖານ Cycling Dynamics ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບ ໜ່ວຍ ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL.
ມັນຍັງມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ພວກເຂົາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຕັ້ງສູນໂດຍອັດຕະໂນມັດ (ຫຼືປິດມັນ), ພວກເຂົາສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການວັດແທກດ້ວຍຕົນເອງຜ່ານການທົດສອບນ້ ຳ ໜັກ ແບບຄົງທີ່, ພວກເຂົາອອກ ຄຳ ເຕືອນກ່ຽວກັບແບັດເຕີຣີຕ່ ຳ, ພວກເຂົາມີການຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມທີ່ເຄື່ອນໄຫວຫຼືຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ອື່ນໆບໍ? ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນເທົ່ານັ້ນເມື່ອບໍລິສັດສົ່ງຂໍ້ຄວາມອື່ນໆ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຕາບໃດທີ່ການຊົດເຊີຍຖືກຕ້ອງ, ຂ້ອຍບໍ່ສົນໃຈວ່າເຈົ້າ ກຳ ລັງຊົດເຊີຍອຸນຫະພູມຢ່າງຫ້າວຫັນຫລືບໍ່.
ໃນລັກສະນະດຽວກັນນີ້, ຕາບໃດທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສູນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຂ້ອຍກໍ່ບໍ່ສົນໃຈທີ່ຈະປິດລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ການເຕືອນໄພແບັດເຕີຣີຕ່ ຳ ແມ່ນການເຕືອນທີ່ ສຳ ຄັນ, ແຕ່ດຽວນີ້ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສຳ ລັບຜູ້ອ່ານທີ່ມັກຫຼີ້ນເກມຍາວໆຢູ່ເຮືອນ, ເມື່ອ Wahoo ປະກາດການຊື້ Speedplay ຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ຂ້ອຍໄດ້ຖາມ Wahoo ວ່າມັນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ Speedplay ແກ່ບໍລິສັດຂອງພາກສ່ວນທີສາມ (ເຊັ່ນບໍລິສັດແມັດໄຟຟ້າ) ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການໃຊ້ການອອກແບບ pedal ຂອງມັນ (ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ຫລັງຈາກທີ່ໄດ້ມາ, Speedplay ທີ່ເປັນບໍລິສັດພາຍໃຕ້ເຈົ້າຂອງກ່ອນຖືວ່າເປັນຄວາມສຸກທີ່ເກີດຈາກການຟ້ອງຮ້ອງ).
ໃນເວລານັ້ນ, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະ CEO ຂອງບໍລິສັດ Wahoo ກ່າວວ່າ:“ ພວກເຮົາມີສິດທິບັດເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ກວມເອົາທຸກໆດ້ານຂອງການຂີ່ລົດຖີບແລະແຟຊັ່ນ. ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາຈະເປີດກ້ວາງກັບຄົນອື່ນແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຖືກຖືວ່າເປັນການ ດຳ ເນີນຄະດີ…ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກກັບພວກເຂົາ.” ທ່ານກ່າວຕໍ່ໄປວ່າລາວຈະບໍ່ຄັດຄ້ານການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດອື່ນ, ຄືກັບວ່າທ່ານ Wahoo ເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານອື່ນໆໃນຫຼາຍໆໂຄງການໃນປະຈຸບັນ.
ສະນັ້ນໃນທີ່ສຸດຂ້ອຍກໍ່ຖາມອີກຄັ້ງ, ກ້າວໄປໄວ 18 ເດືອນ, ແລະຕອນນີ້ໄດ້ປະກາດເຄື່ອງພະລັງງານຂອງຂ້ອຍເອງກ່ຽວກັບ Speedplay, ບໍ່ວ່າການສະ ເໜີ ນີ້ຈະຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ມັນຍັງເຮັດວຽກຢູ່. ລາວຕອບວ່າ:“ ຂ້ອຍຈະບໍ່ປະຕິເສດ.” ແຕ່ທ່ານຊີ້ອອກວ່າ, ຄວາມສັບສົນແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍເພາະວ່າແກນຕົ້ນຕໍແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ. ແຕ່ສຸດທ້າຍໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ,“ ຖ້າມີຄົນມາຫາພວກເຮົາ, ຂ້ອຍຈະສະ ໜຸກ ສະ ໜານ ມັນ” ແລະຮ້ອງຂໍ. ແນ່ນອນຄວາມເປັນຈິງຂອງທຸລະກິດແລະເຕັກໂນໂລຢີອາດຈະບໍ່ສາມາດສົມທົບເພື່ອເຮັດວຽກນີ້ໃຫ້ ສຳ ເລັດ, ແຕ່ຂ້ອຍພົບວ່າມັນຍັງເປັນທາງເລືອກຢູ່ໃນໂຕະ.
ກ່ຽວກັບ COVID-19, ໜຶ່ງ ໃນ ຈຳ ນວນ quirks ທີ່ເວົ້າບໍ່ຄ່ອຍໃນການຂີ່ລົດຖີບມືອາຊີບແມ່ນບໍ່ມີການລາຍງານຕົວຈິງກ່ຽວກັບການສັກຢາສອດແນມທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ ຂອງອຸປະກອນ ໃໝ່. ໃນປະຈຸບັນ, ມີ ຈຳ ນວນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ອຍກ່ອນໃນແຜນການ, ແລະບໍ່ມີໃຜສາມາດຄອບຄຸມມັນໄດ້ເພາະວ່າບໍ່ມີໃຜສາມາດຄອບຄຸມມັນໄດ້. ແນ່ນອນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ນັກແຂ່ງຄົນນີ້ບິນໃນລະດັບ 50KPH, ຈະມີພາບໂທລະທັດ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບລາຍງານທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ.
ຂອບເຂດຂອງບົດລາຍງານແມ່ນເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານສື່ມວນຊົນສາມາດແຂ່ງຂັນກັນລ່ວງ ໜ້າ, ກວດກາລົດຖີບຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບລົດຖີບທີ່ຂີ່ຢູ່ນອກລົດເມທີມງານ, ຫຼືສົນທະນາກັບກົນຈັກໃນມື້ພັກຜ່ອນ. ໃນມື້ນີ້, ບໍ່ມີສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຢູ່. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພື້ນທີ່ກ່ອນການແຂ່ງຂັນຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ແລະນອກ ເໜືອ ຈາກນັ້ນນັກຂ່າວສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນໄດ້.
ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Wahoo ໄດ້ລະບຸວ່າບໍ່ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນປະຈຸບັນກໍາລັງໃຊ້ລະບົບ (ແລະຂ້ອຍເຊື່ອວ່າມັນ), ຂ້ອຍຄິດວ່າ 2021 ຈະເປັນປີເປີດຕົວແມັດທີ່ແຂງແຮງສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ຈາກ Favero ຫາ Garmin ເຖິງ Shimano ເຖິງ SRAM / PowerTap, ແລະອື່ນໆ, ເກືອບທຸກໆຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຜ່ານໄປຫລືຢູ່ໃນວົງຈອນການປັບປຸງແບບປົກກະຕິ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນເວລາເສົ້າ, ແລະມີຫົວຫຼາຍຢູ່ເທິງມືຈັບ.
ບໍ່ມີຂໍ້ສົງໃສວ່າຖ້າທ່ານເບິ່ງພຽງແຕ່ເຄື່ອງຫຼີ້ນແປ້ນແມັດ Speedplay ທີ່ມີພະລັງງານ, ແລ້ວເວົ້າຢ່າງເປີດເຜີຍ, Wahoo ຈະເປັນຕົວເລືອກດຽວຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຍັງໃຫ້ຜູ້ຫຼິ້ນອື່ນ, ສະນັ້ນບໍລິສັດດຽວທີ່ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ເກີບຂອງ Speedplay ແມ່ນ Wahoo. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແຂ່ງຂັນກັນຫຼາຍແມ່ນດີ - ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລາຄາ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການເຮັດວຽກ, ແລະຍັງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດມີຄວາມເປັນຜູ້ໃຫຍ່.
ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ຖືກເຜີຍແຜ່. ທົ່ງນາທີ່ ຈຳ ເປັນຖືກ ໝາຍ ໄວ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູບໂປໄຟ, ພຽງແຕ່ລົງທະບຽນກັບ Gravatar, ເວັບໄຊທ໌້ມີຢູ່ໃນ DCR ແລະເຄືອຂ່າຍທັງ ໝົດ.
ເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ພວກເຮົາຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນເຊື່ອວ່າ Garmin ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງລໍຖ້າເວລາທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ, ມີພຽງແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ປະກາດ, ເພາະວ່າໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຂ້ອຍຕ້ອງເຊື່ອວ່າສິ່ງນີ້ຈະສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ການຂາຍ Vector 3 ທີ່ຄົນ ກຳ ລັງລໍຄອຍຢູ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຕົກຕະລຶງວ່າ Garmin ຍັງບໍ່ທັນເຮັດປະຕູແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເທື່ອ - ພວກເຂົາໄດ້ພະຍາຍາມຢ່າງພຽງພໍຢູ່ ໜ້າ ປະຕູແບັດເຕີຣີຂອງປຸ່ມ. ຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າວ່າຄວາມຕ້ອງການທັງ ໝົດ ຂອງ Vector 4 ແມ່ນແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟພາຍໃນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຫຼາຍຂື້ນ.
ມີສັນຍານໃດແດ່ທີ່ Wahoo ສາມາດສະ ໜອງ ຄວາມຍາວຂອງ spindle ໄດ້ດົນກວ່ານີ້? ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບຂ້ອຍແລະຕີນເປັດ 15 ຕີນຂອງອາເມລິກາ.
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນ ຄຳ ບັນຍາຍທີ່ຢູ່ລຸ່ມຂອງຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຍາວຂອງ spindle ສາມາດໄດ້ຮັບຈາກ Wahoo / Dealers.
ພາດ! ຕ້ອງການແວ່ນຕາທີ່ດີກວ່າ. ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຕະຫຼາດທີ່ດີໃນການຜະລິດຕະພັນ titanium ທີ່ບໍ່ຜະລິດໂດຍຈີນທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ (ເຊັ່ນ: ເກີບຕີນກ່ອນຂອງ Wahoo).
ອີງຕາມຕາຕະລາງ, ມີພຽງແຕ່ຮູບແບບສູນເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວແກນຕົ້ນຕໍແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າ Wahoo ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢ່າງ ໜັກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍຜະລິດຕະພັນງ່າຍຂື້ນຢູ່ທີ່ນີ້.
ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຍາວຂອງ spindle ທີ່ຍາວກວ່າ, ທ່ານຕ້ອງເຈາະຮູ spindle ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖິ້ມມັນ, ເອົາອອກຈາກ spindle ອື່ນ, ແລະຕິດຕັ້ງມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ - ແທ້ໆ!
ໃນອະດີດ, ທ່ານສາມາດສັ່ງຊື້ pedals ໃນຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ. ຂ້ອຍ​ມີ. ບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບ Wahoo ຕອນນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກເປັນເຈົ້າຂອງເກີບຄູ່ ໜຶ່ງ ແທນທີ່ຈະເປັນການແບກຫາບພາລະ ໜັກ ແລະປ່ອຍໃຫ້ກະດຸມ
ລາຄາຂອງ spindles ທີ່ຍາວກວ່ານັ້ນແມ່ນຫຍັງແລະພວກມັນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລຸ້ນວັດໄຟຟ້າ? (ລຸ້ນເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າມີປັດໃຈ Q ດຽວກັບມາດຕະຖານບໍ?)
ຂ້ອຍຄິດວ່າເຫດຜົນຂອງການຕັ້ງລາຄາຂອງ Favero ແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການແຂ່ງຂັນກັບແມັດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນ pedal (ໂດຍສະເພາະ Power2max / Powerbox, Quarq). ພວກເຂົາແມ່ນ, ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າສິ່ງນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂາຍຂອງພວກເຂົາ.
ສາມາດຊ່ວຍຂາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ແຕ່ຈາກທັດສະນະຂອງທຸລະກິດ, ການຕັດລາຄາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາເມື່ອສອງປີກ່ອນແມ່ນບໍ່ ຈຳ ເປັນຫຼາຍ. ໃນເວລານັ້ນພວກເຂົາຍັງຕໍ່າກວ່າລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຫຼຸດລົງອີກ.
ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີເລີດ. ແຕ່ຈາກມຸມມອງທຸລະກິດ, ຖ້າທ່ານສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຜົນ ກຳ ໄລພິເສດເຫຼົ່ານີ້ (ປະມານ 100 ໂດລາຕໍ່ ໜ່ວຍ ຕໍ່ໆໄປ) ແລະ ນຳ ໃຊ້ມັນເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຫລາຍຂື້ນ, ເພີ່ມການຜະລິດ, ເພີ່ມວິສະວະກອນຫລາຍຂື້ນ, ແລະອື່ນໆມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ໜ່ວຍ ງານໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ ຈຳ ນວນທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກຂາຍ, ແຕ່ວ່າການຄຸ້ມຄອງອາດຈະຂະຫຍາຍອອກໄດ້.
ເຕືອນທ່ານ - ຂ້ອຍຄິດວ່າ Favero ແມ່ນດີເລີດ. ພວກເຂົາໄດ້ລອຍຢູ່ເທິງລົດຖີບຂອງຂ້ອຍເປັນເວທີທົດສອບ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງເຊື່ອວ່າການປ່ຽນແປງລາຄາແມ່ນຄວາມຜິດພາດຂອງທຸລະກິດທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນ.
ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດມີການປ່ຽນແປງ. ພຽງພໍທີ່ຈະຍ້າຍຂ້ອຍຈາກ Vector3 ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບສອງຊຸດຂອງ Duo. ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງ Favero ແມ່ນມີຄວາມສັ້ນພຽງເລັກນ້ອຍ, ເພາະວ່າເມື່ອພະລັງງານແບດເຕີຣີຕ່ໍາກວ່າ 50%, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ Vector3 ຈະມີພຽງແບດເຕີຣີດຽວ, ມັນກໍ່ຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້. ບໍ່ມີການຂາດແຄນ Garmin V3. ຜະລິດຕະພັນ Garmin ທີ່ບໍ່ດີເທົ່ານັ້ນທີ່ຂ້ອຍມີລູກຄ້າມາເປັນເວລາ 20 ປີແລ້ວ.
ສະບາຍດີ Ray, ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດລົດຖີບໄຟຟ້າດ້ວຍຫອຍທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ສະນັ້ນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີພວງມະໄລແລະພວງມະໄລເພື່ອຖືອຸປະກອນແລະພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກທັງ ໝົດ, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງຮ່າງກາຍຂອງ pedal (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay). ພິຈາລະນາການ hack Favero, ມັນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງ ໜ້ອຍ ລະຫວ່າງ SPD ແລະ SPD-SL / Keo.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, spindle ສາມາດແຍກອອກຈາກແມັດພະລັງງານຂອງ pedal ສ່ວນໃຫຍ່. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດຖີບ Favero ແລະ SRM X-Power SPD ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນແລະຊຸດ Garmin Vector (ລວມທັງ Vector 3). ມື້ນີ້ເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜສະ ເໜີ ຊຸດເຄື່ອງແລກປ່ຽນຮ່າງກາຍປະເພດອື່ນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານໄປໄກພໍສົມຄວນ, Garmin ສະ ເໜີ ຊຸດແລກປ່ຽນການປ່ຽນແປງ ສຳ ລັບ Vector 2 Shimano SPD-SL ສຳ ລັບເກີບ Shimano Ultegra: ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ buy.garmin.com
ມັນແປກຫຼາຍເພາະວ່າຜະລິດຕະພັນທັງ ໝົດ ທີ່ພວກເຂົາຂາຍໃນເວັບໄຊທ໌ wahoofitness.com (ລວມທັງ pedals) ແມ່ນເງິນໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຊາວການາດາ, ແຕ່ເມື່ອຂ້ອຍກວດເບິ່ງຂ້ອຍຂໍໂທດວ່າ“ ພວກເຮົາຂໍອະໄພ, ປະຈຸບັນພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກີບຫລືເຄື່ອງຂອງຂອງພວກເຂົາຖືກຂົນສົ່ງໄປ ການາດາ.”
ຂ້ອຍຮູ້ຄົນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ພະແນກການຕະຫລາດຂອງ Wahoo. ລາວໄດ້ກ່າວວ່າເຄື່ອງຫຼີ້ນການລໍ້ລວງຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນພະລັງງານ Speedplay ພຽງແຕ່ຖືກທົດສອບໂດຍສາຍການທ່ອງທ່ຽວແບບມືອາຊີບສອງສາມເດືອນເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາໄດ້ທົດສອບມັນຢູ່ UAE Tour ແລະ Paris-Nice. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖາມລາວວ່າມັນຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ, ແລະລາວຄາດຄະເນວ່າມັນຈະມີລາຄາພິເສດ 1,050 ໂດລາ.
ມັນແມ່ນຂ້ອຍຫລືຄົນອື່ນທີ່ຂາດການປະກາດຜະລິດຕະພັນທີ່ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ "ຄວນມີຢູ່ໃນຮ້ານໃກ້ໆເລີ່ມຕົ້ນມື້ນີ້" ບໍ? ແນ່ນອນ, Ray ບໍ່ຄວນຖືກກ່າວໂທດຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ຖ້າວ່າ Wahoo ຕັ້ງໃຈຈະເປີດເຄື່ອງໃຊ້ພະລັງງານໂດຍໃຊ້ pedal, ດັ່ງນັ້ນຄວາມມັກສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຮັດມັນເມື່ອຜະລິດຕະພັນມີຢູ່ແລ້ວຫຼືຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ຈະເລີ່ມຂົນສົ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຂ້ອຍສາມາດຊື້ເຄືອຂ່າຍແມງມຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ SRAM ໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 500 ເອີໂຣ, ມັນເປັນເລື່ອງຍາກ ສຳ ລັບຂ້ອຍທີ່ຈະສາມາດພິຈາລະນາລາຄາ $ 999 ທີ່ມີທ່າແຮງ (ຂ້ອຍແນ່ນອນບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນລະຫວ່າງລົດຖີບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ).
ລົດຖີບພະລັງງານ Speedplay ບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດເທື່ອ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການເຍາະເຍີ້ຍເທົ່ານັ້ນ. Wahoo ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດໃດໆ, ພຽງແຕ່ຮູບທີ່ມົວແລະວົງເລັບປ່ອຍ. ທຸກຢ່າງອື່ນແມ່ນການຄາດເດົາ.
ສຳ ລັບລາຄາດັ່ງກ່າວ, ລາຄາຂອງ ໝໍ້ ໄຟພະລັງງານຄູ່ແມ່ນປະມານສອງເທົ່າຂອງແມັດໄຟຟ້າ ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈ. ແມງມຸມສາມາດວັດແທກພະລັງງານທັງ ໝົດ, ແຕ່ຕ້ອງການຮາດແວ ໜ້ອຍ.
ຂ້ອຍບໍ່ຢາກຄິດວ່າລາຄາຈະຕິດຕາມຊຸດ vector ຂອງ Garmin. ເຫດຜົນພຽງແຕ່ວ່າການຫຼີ້ນຄວາມໄວສູງທີ່“ ທຳ ມະດາ” ໄດ້ເກີນລາຄາຂອງ pedal ທຳ ມະດາ. (ແລະ pedal vector garmin ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນ pedal ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຄ້າຍຄືກັບລະດັບ ultegra ແບບມາດຕະຖານ) -Speedplay ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບປະເພດລົດຖີບສະເພາະ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີລຸ້ນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າກໍ່ຕາມ. ລາຄາຖືກບໍ່ເຄີຍເປັນຂອງພວກເຂົາ, ແລະປະຊາຊົນເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Wahoo ຮູ້ຄວາມຮູ້ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບລາຄາ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າເຫລົ່ານັ້ນຈະຄ້າຍຄືກັບລາຄາລະດັບ SRM. (ສະນັ້ນມັນຄ້າຍຄືກັບປ້າຍລາຄາ 1K ເອີໂຣ)
ກໍລະນີດຽວທີ່ຂ້ອຍຈະພິຈາລະນາເຫຼົ່ານີ້ທຽບກັບຕົວເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແມ່ນໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຂົາປ່ອຍ Zero Aviation ດ້ວຍເຄື່ອງວັດໄຟຟ້າ. ຫນ້າທີ່ການບິນແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ສຸດຂອງນັກກິລາທີ່ສູງທີ່ສຸດ (ແນ່ນອນວ່າ triathletes) ເລືອກ Speedplay.
ຂໍໂທດທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານແກ້ໄຂອິນເຕີເນັດທີ່ ໜ້າ ຮໍາຄານໃນມື້ນີ້…ແຕ່ຕາຕະລາງປຽບທຽບບໍ່ແມ່ນຕາຕະລາງ, ແຕ່ເປັນຕາຕະລາງ.
ເມື່ອເບິ່ງພຽງຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ຂ້ອຍເວົ້າວ່າ: "Hehe, ພວກເຂົາອະນຸຍາດແລະ / ຫຼືປ່ອຍໃຫ້ Favero ເຮັດ spindles ໃຫ້ພວກເຂົາ", ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າ Favero ຈະໄດ້ຮັບຫຍັງຈາກມັນ (ນອກ ເໜືອ ຈາກການເພີ່ມຍອດຂາຍແລະແບ່ງປັນພາລະຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ) R&D, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກມັນອາດຈະບໍ່ມີໃນໄລຍະເວລາໃດ ໜຶ່ງ.
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການວິທີການນີ້ເຮັດວຽກ. ທ່ານ screw spindle ໃສ່ crank ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແຫນ້ນ…ໃຊ້ wrench 8mm ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ crank (ຂ້າງກອບ)?
ສະນັ້ນກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດແບບນີ້ເປັນປະ ຈຳ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ ໜ້າ ເຈັບປວດແທ້ໆທີ່ຈະປ່ຽນລົດຖີບລະຫວ່າງລົດຖີບ. ຄັ້ງ ໜຶ່ງ ໃຊ້ໄດ້ດີ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຢາກເຮັດທຸກໆມື້.
ຖ້າຕໍາແຫນ່ງຂອງ crank ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດວາງຕີນຂອງທ່ານໃສ່ pedal ແລະກົດ wrench Allen ດ້ວຍມືດຽວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍ pedal ດ້ວຍວັດຖຸຫນັກ. ມັນຍາກທີ່ຈະອະທິບາຍດ້ວຍ ຄຳ ເວົ້າ! ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດໃຫ້ຄຸນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຮັກສາຂໍ້ມືຂອງທ່ານໃຫ້ຫ່າງຈາກແຂ້ວ sprocket (ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບ wrench pedal ໄດ້).
ນອກຈາກນີ້, ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງທ່ານຢູ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫຍ່. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ບົດຮຽນທີ່ເຈັບປວດ!
ມັນເບິ່ງຄືວ່າການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍຂອງ pedal ໃໝ່ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການນຸ່ງຖືຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະ ກຳ ຈັດໂອກາດຂອງເກີບທີ່ແກວ່ງໄປຂ້າງໆ.
ຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດພະລັງງານ, ແຕ່ບໍ່ມີແງ່ດີໃນແງ່ດີ, ຕົວປ່ຽນແປງລຸ້ນ ທຳ ອິດເຫລົ່ານີ້ຈະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ, ແລະບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການກາຍມາເປັນເຄື່ອງປັບຕົ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າອາດຈະລໍຖ້າແລະເບິ່ງວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກເຈືອຈາງແລະຕິດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງຂ້ອຍ L crank PM.
ຂ້ອຍຄິດວ່າບ່ອນຈອດລົດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ“ ເກົ່າ” ສາມາດໃຊ້ກັບຈັກຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ບໍ? ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ມີຂ່າວເປັນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?
ດີຫຼາຍ, ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຕີມເງິນໃຫ້ພວກເຂົາທຸກໆສອງສາມເດືອນ, ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີພວກມັນບໍ່ໄດ້ຜະລິດຢູ່ San Diego, ແຕ່ວ່າ Wahoo ຕ້ອງການຄິດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມບໍ? ຜິດຫວັງ
ຢ່າເວົ້າຕະຫລົກ. ຫາເງິນຢູ່ຫວຽດນາມຫລາຍກ່ວາຢູ່ San Diego. ຂ້ອຍຕ້ອງການເບິ່ງວ່າໂປຼແກຼມພະລັງງານຂອງຂ້ອຍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຜົນ ກຳ ໄລຂອງ Wahoo.
ແລະ ຄຳ ອະທິບາຍ